Pa smo dobili, novi slovenski avtomobil leta. Lovorika, ki po besedah nekaterih uvoznikov statistično niti ne pripomore k boljši prodaji, je kljub temu zelo zaželjena. Z njo se lahko namreč proizvajalec pohvali tako, kot se lahko športnik pohvali z zasluženo osvojenim pokalom.
Marketinško gledano so bili izbori vedno in povsod zanimivi. Velikokrat pa so deležni kritik, da so neprimerljivi ali nerealni. Poglejmo sliko z drugega zornega kota. Pri izboru slovenskega avtomobila leta sodeluje osem slovenskih medijev, ki tudi kot strokovnjaki ocenijo posamezne avtomobile ter njihovi bralci oziroma poslušalci. Ne bi se spuščal v številke, vendar vsekakor dobimo dovolj velik reprezentativen vzorec s pomočjo katerega izberemo avto leta.
